「１６時間」の基準超え４割　運転手拘束

　国交省が昨年９月、全国の運送事業者１２５２社と運転手５０２９人に１週間分の運行実態を記入してもらいまとめた。

　５００キロ以下の中短距離運行では拘束時間が１３〜１６時間だったのは２３％、１６時間超は５％にとどまったが、５００キロ超の長距離ではそれぞれ３７％、４３％に増えた。特に大型トラックで基準を上回った率が高かった。平均拘束時間は中短距離では１１時間２４分、長距離では１６時間４３分だった。

　運行と運行の間の休息時間が８時間未満しかないケースも全体で１６％あり、特に大型トラックは２０％と高かった。休憩をはさまず連続４時間超運転した運行も、長距離では３３％あった。