いま、日本中の荷物が日本郵便の宅配便サービス「ゆうパック」に集中しつつある。競合するヤマト運輸、佐川急便の相次ぐ値上げに対し、日本郵便が料金を据え置いているためだ。「予定通り届かない」と利用者から不満が出る一方、配達現場から悲鳴が上がっている。「ゆうパック」の事情を取材した。【浜中慎哉、岸達也】

　宅配最大手のヤマト運輸は１０月、荷物のサイズに応じて１４０～１８０円の値上げ（税抜き）を実施した。業界２位の佐川急便も１１月に６０～２３０円値上げ（同）で追随。一方「ゆうパック」値上げは来年３月の予定だ。このタイムラグにより１０月の取扱量は前年の同じ月に比べて２３％増、１１月は２５％増と膨張している。１２月も１７％増の見込みだ。そこに配達の人手不足も追い打ちをかけている。

　日本郵便は１５日、年末年始の「ゆうパック」や郵便物の配達が全国的に１～２日程度遅れると発表した。日本郵便広報は「高速道路の渋滞や旅客増に伴う航空機の貨物制限の影響だ。例年遅れており、他社の値上げの影響ではない」と説明している。