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2020年東京五輪・パラリンピックの成否を握る輸送計画が混迷している。選手や役員、メディアら大会関係者を競技会場などへ円滑に送るための首都高速道路の渋滞緩和策が焦点だ。東京都、大会組織委員会と政府は企業を中心にした利用抑制の効果は限定的と判断し、大会期間中は500~3000円の幅で料金の値上げに踏み切る。国民生活に直結するだけに慎重な議論が求められる。【村上正】
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