近鉄・新型特急「ひのとり」毎日新聞記者が乗車　間隔、揺れ、車内の快適性向上　後ろ気にせず倒せるシート　／大阪

　３月１４日に運行を開始した大阪と名古屋を結ぶ近畿日本鉄道の新型特急「ひのとり」。「日本初」の設備も導入されていると聞き、名古屋に出張予定があった記者が早速、これ幸いと乗車してみた。【柴山雄太】

　ひのとりは、近鉄の特急としては２０１３年３月の「しまかぜ」以来となる新型車両。最高速度は１３０キロ、所要時間は最短２時間５分で従来の特急と変わらないが、「くつろぎのアップグレード」をコンセプトに、車内の快適性を向上させている。

　取材を兼ねた乗車ということで、記者は特別に車庫から大阪難波駅までの回送列車から乗せてもらった。先頭に配置されたプレミアム車両に入ると、なんと言ってもシートが広い。前後の間隔は１３０センチで、日本の鉄道では最大級だという。