「大阪北部地震」露呈したモノレールとインフラの弱点

　今年、関西地方は立て続けに地震と台風に襲われた年として記憶されるだろう。６月１８日午前７時５８分ごろ、大阪府北部で最大震度…

「丸栄閉店」栄vs名駅の新旧繁華街“集客戦争”の行方

　名古屋市の繁華街・栄にある丸栄百貨店が、６月３０日に閉店した。第二次世界大戦下の企業整備令で二つの百貨店が合併し、開業して…

メイドイン東京で世界へ 楽器会社の「オカリナ戦略」

　今、全国的に木管楽器「オカリナ」がブームと言われる。これまでも何度かブームがあり、きっかけはテレビの番組やゲームだった。こ…

「失敗しても成功せよ」ＹＫＫ会長が語る黒部活性化

　◇富山県黒部市 ＹＫＫの「まちづくり・住まいづくり」（４）　ＹＫＫのファスニングとＹＫＫ ＡＰの建材の両事業を中核とするＹ…

ＹＫＫが「黒部駅前のにぎわいづくり」に取り組む理由

　◇富山県黒部市 ＹＫＫの「まちづくり・住まいづくり」（３）　ＹＫＫのファスニングとＹＫＫ ＡＰの建材の両事業を中核とするＹ…

「家の底が暖房のキモ」富山・黒部パッシブハウスの力

　◇富山県黒部市 ＹＫＫの「まちづくり・住まいづくり」（２）　ＹＫＫのファスニングとＹＫＫ ＡＰの建材の両事業を中核とするＹ…

富山県黒部市で異彩を放つＹＫＫの「パッシブタウン」

　◇富山県黒部市 ＹＫＫの「まちづくり・住まいづくり」（１）　ＹＫＫのファスニング事業とＹＫＫ ＡＰの建材事業を中核とするＹ…

ママ起業家だからできた「孤育て」をなくす事業モデル

　東京都北区の地域共助拠点「子育てママ応援塾ほっこり～の」は、短時間の預かりサービスやミニコミ誌発行、マーケティング事業、有…

「ママつながりで事業展開」東京北区“子育て応援塾”

　東京都北区志茂（しも）は、ＪＲ埼京線赤羽駅から東に数百メートルのところにある地域一帯だ。志茂地域を南北に通る東京メトロ南北…

山形の百貨店「大沼」経営権移譲に見る“地方の危機”

　２０１７年１２月２５日のクリスマス。大雪に見舞われた山形県では、山形新幹線が止まるなど県民生活に影響が出た。そして、本格的…

百貨店の遊園地とサントリー若者戦略の意外な共通点

　埼玉県川越市の丸広百貨店川越店には、観覧車などのある屋上遊園地や大食堂などを備えた「昭和の百貨店」の姿がある。これが「家族…

川越・丸広百貨店「首都圏で２カ所だけ」の集客装置

　首都圏の百貨店で、観覧車などのある屋上遊園地が残っているのは、実は２カ所しかない。一つは、東京都大田区のＪＲ蒲田駅直結の東…

「文スト、文アル」で文豪ブーム!? 若者がはまる理由

　東京都北区田端は、戦前に芥川龍之介や室生犀星など著名な文士や芸術家たちが住んだ地域だ。現在のＪＲ田端駅周辺１キロ四方の範囲…

「ジビエ売り場常設」京都・洛西高島屋の市場創出

　京都市郊外の洛西ニュータウン中心部の商業エリア「ラクセーヌ」にある洛西高島屋は、郊外型百貨店だ。最近ブームのジビエ商品の常…

「神鋼さん」抱える神戸市で懸念“電力事業”の行方

　「いつもならお客さんでにぎわう週末なのに、選挙のおかげでさっぱりやわ。しかも神鋼さんまでこんなことでどないなりますやろか。…

東北一の大都市・仙台駅前の再開発が進まないワケ

　◇一極集中する地方大都市（２）　東北地方の拠点都市・仙台では、若者の姿を多く見かける。ＪＲ仙台駅前の飲食店街は平日でも夜遅…

山形の百貨店「十字屋」閉店 地方の老舗が衰退する理由

　◇一極集中する地方大都市（１）　山形市の百貨店「十字屋山形店」が２０１８年１月末で閉店すると８月３０日に発表された。これで…

若者の起業を支援する東京「赤羽と御徒町」の実践

　◇地域を活性化する起業支援（２）　「起業」というと、ＩＴベンチャーやハイテク産業に注目が集まる。だが、地域活性化の視点で見…

大阪・天神橋筋の「飲食店一日店長」が注目のワケ

　◇地域を活性化する起業支援（１）　飲食店を開業したい人が、１日だけ店を借りて「店長」を体験できる店が、大都市圏を中心に増え…

被災からの復興でにぎわい取り戻す熊本の“二つの懸念”

　◇地震後の熊本と鹿児島の「今」（２）　昨年４月、地震で大きな被害を受けた熊本県では復興事業が進み、観光客の出足も戻りつつあ…

観光回復で激化する鹿児島「天文館vs中央駅」集客競争

　◇地震後の熊本と鹿児島の「今」（１）　昨年発生した熊本地震では、熊本県だけでなく鹿児島県でも観光客が減少するなど経済的に大…

国産旅客機ＭＲＪにのしかかる“過剰な夢とロマン”

　三菱重工業は５月９日、２０１７年３月期決算を発表した。債務超過となった三菱航空機など子会社株式の評価損と、同社への貸付金に…

集客力低下「名古屋・栄」は“居住地域”で復活するか

　◇名古屋の街並み大変化（２）　名古屋市は、名古屋城（中区）を中心に栄えた歴史を持つ。明治時代に鉄道が敷設された際には、城下…

名古屋「ＪＲゲートタワー」開業と老舗・丸栄衰退の明暗

　◇名古屋の街並み大変化（１）　東京・銀座に４月２０日オープンした「銀座シックス」が話題だが、４月１７日に名古屋駅前に開業し…

「エキナカで乗客囲い込み」鉄道会社はもはや小売業

　◇「エキナカvs駅前」戦争（２）　ＪＲ千葉駅前の三越千葉店、千葉パルコ閉店に表れているように、ターミナル駅構内と駅前の商業…

「エキナカ」が老舗百貨店を駆逐した“千葉駅前戦争”

　◇「エキナカvs駅前」戦争（１）　近年、鳴り物入りで鉄道駅構内の「エキナカ商業施設」オープンが続いている。乗降客の多いター…

配車アプリとタクシーが「バーチャル陣取り合戦」

　◇タクシー戦国時代の行方（２）　「業界再編」「データ活用の配車やスマホアプリの新サービス」など、タクシー業界は変革期の真っ…

タクシー業界が大変化「過当競争、買収、栄枯盛衰」

　◇タクシー戦国時代の行方（１）　東京２３区と武蔵野市、三鷹市で１月３０日から、タクシー初乗り運賃が４１０円（１・０５２キロ…

コインランドリー需要の裏に「共働き、単身、高齢者」

　◇コインランドリー激増の理由（２）　２０００年代後半から、大都市近郊の住宅地や商店街でコインランドリーが増えている。前回は…

共働き世帯増加で急成長「新コインランドリー市場」

　◇コインランドリー激増の理由（１）　少子化、高齢化は確実に国内市場を縮小させている。若年層の減少は、企業の従業員確保をます…

「観光客殺到の金沢」で古都の風情が残る穴場はここ！

　◇冬の金沢を歩いてみた（２）　北陸新幹線の開業で北陸３県は観光客が急増しています。特に観光都市の金沢では「名所の人の多さに…

北陸新幹線２年で集客２倍 古都金沢独り勝ちの理由

　◇冬の金沢を歩いてみた（１）　２０１５年３月１４日に北陸新幹線が開業し、２度目の冬を迎えています。北陸と首都圏の鉄道所要時…

労働力減少でも過剰サービスが止まらない日本の現実

　◇宅配便の遅配への怒りと戸惑い（２）　宅配便最大手ヤマトホールディングスの２０１６年４～１２月期の連結営業利益は約５６０億…

「宅配便遅配」で始まるＩＴインフラのほころびと限界

　◇宅配便の遅配への怒りと戸惑い（１）　「宅配便がなかったころ、荷物をどうやって送っていたでしょう？」──学生たちに質問する…

ただモノを売るだけではリアル店舗は生き残れない

　◇若者の消費行動の変化（２）　昨年は、訪日外国人客の「爆買い」が下火となったことで百貨店不振がしばしば話題になったが、不振…

「クリスマスよりハロウィン」若者消費の変化とは

　◇若者の消費行動の変化（１）　アパレル関係者にとって、この１２月の温暖な気候は頭の痛い問題だったことだろう。１１月２４日、…

「夢よもう一度」２５年万博誘致で大阪は元気になるか

　２０２０年東京五輪の次の国際イベントは「大阪万博」だと言われている。大阪市議会は１１月１５日、「（２５年の開催を目指し）実…

山形の田舎町で１２万人集客三セク温泉の経営改革

　◇「まどか」再建の道のり（２）　経営が苦しい公共宿泊施設は全国に数多くある。山形県の南部にある「川西町浴浴センターまどか」…

山形の三セク温泉施設「まどか」が“劇的再生”した理由

　◇「まどか」再建の道のり（１）　「地方の衰退」が叫ばれながら、自治体の地域活性化策には、人口増加期と代わり映えのしない「箱…

タイ王室後継者問題の裏側にタクシン派と軍部の対立

　◇タイ王室の後継者問題（２）　病気療養中のプミポン国王（８８）の容体が心配されているタイは、日系自動車メーカーの東南アジア…

「アジアのデトロイト」タイ進出企業に広がる不安

　◇タイ王室の後継者問題（１）　病気療養中のタイのプミポン国王の入院が長引き、現地の日系企業間で不安の声が上がっている。プミ…

葬祭関連業者が期待した「団塊世代」の幻想

　◇変化する葬祭ビジネス（２）　お盆に墓参りをする風習が廃れるのは、人口減少とそれに伴う社会の変化が背景にある。そして、その…

「貸倉庫に遺骨放置」に見る葬祭ビジネスの変化

変化する葬祭ビジネス（１）　お盆休みに帰省して、先祖の墓参りをした人も多いだろう。ただ近年、そうした風習も徐々に薄れつつある…

ポケモンＧＯで見るべきは「地図アプリとＧＰＳ活用」だ

　◇ポケモンＧＯを読み解く（２）　部屋にこもる人々を外に連れ出すことに成功し、社会現象を起こしている「ポケモンＧＯ」には、ビ…

人々を路上に誘導したポケモンＧＯの無限の可能性

　◇ポケモンＧＯを読み解く（１）　７月２２日、ポケモンＧＯが日本国内でリリースされた。以来、各方面で話題を呼んでいるが、新聞…

外国人労働者がいないと回らない製造現場の現実

　◇頻発する爆発事故の背景（２）　今年に入ってトヨタ系列企業で爆発事故などが相次いでいる。その背景の一つには、人口と若年労働…

トヨタ系列工場の爆発事故で表面化する「人手不足」

　◇頻発する爆発事故の背景（１）　７月６日午後、愛知県刈谷市の自動車部品製造業、愛知技研の工場で二酸化窒素とみられる有毒ガス…

日産の三菱自動車“救済”は業界大再編の引き金

　三菱自動車の燃費データ不正は、軽自動車を中心とした国内市場と、その生産を担っていた水島製作所（岡山県倉敷市）や岡山県に大き…

「軽」で笑って泣いた三菱自動車と業界の行方

　この４月、軽自動車税の納税通知書を見て驚いた人もいるだろう。２０１６年４月から、車両番号登録後１３年を超える軽自動車には重…

善光寺と軽井沢も驚いた 北陸新幹線の集客パワー

　◇北陸新幹線開業１周年リポート（５）　開業から１年を迎えた北陸新幹線は、北陸地方の人々の視線を首都圏に向かわせつつあります…

新幹線で首都圏と直結した北陸産業界の「今がチャンス」

　◇北陸新幹線開業１周年リポート（４）　北陸新幹線開業で、福井県や石川県の企業が首都圏を目指そうとしています。かつて「関西の…

北陸新幹線グランクラスは「はくたか」がオススメ

　◇北陸新幹線開業１周年リポート（３）　東北新幹線で初登場し、北陸新幹線にも連結された「グランクラス」が、意外にもビジネス客…

羽田線減便で福岡・札幌を意識する小松空港の正念場

　◇北陸新幹線開業１周年リポート（２）　昨年３月に北陸新幹線が開業して以降、北陸方面への旅行者数は確実に伸びています。一方で…

北陸新幹線開業１年 「能登特需」への期待と不安

　３月１４日に北陸新幹線が開業１周年を迎えました。東京─金沢間を２時間３０分ほどで結び、開業以降、利用客数は好調を維持して、…

北海道新幹線開業で浮上した「北陸後回し」の恐怖

　３月２６日開業の北海道新幹線が北陸や関西に意外な影響をもたらしています。九州新幹線開業時の熊本県と、北陸新幹線開業時の富山…

北海道新幹線開業で注目される「青函経済圏」とは

　３月２６日の北海道新幹線開業でも盛り上がりに欠ける函館。打開策として「青函経済圏構想」が打ち出されています。九州新幹線全線…

北海道新幹線３月開業で函館の夜景は明るくなるのか

　３月２６日に北海道新幹線（新青森─新函館北斗間）が開業します。東京駅と北海道の新函館北斗駅を約４時間で結びます。料金は２万…

二足歩行ロボットで消滅回避 山形県長井市の危機感

　昨年１１月３０日に掲載した「企業城下町崩壊 ロボット開発で再興図る山形県長井市」で紹介したように、長井市の中小企業経営者た…

企業城下町崩壊 ロボット開発で再興図る山形県長井市

　中小企業が「脱下請けを目指す」などと言っても、それはまだ余裕がある方かもしれない。「脱」も何も、頼っていた企業が消えてしま…

熱き社長たちが目指した京都式「新市場創出」

　１０月２８日掲載「ネット強制導入で脱・下請け目指した経営者の２０年」で紹介した「京都試作ネット」は、２００１年７月に京都の…

「ネット強制導入」で脱・下請け目指した経営者の２０年

　９月１７日掲載「独立心が何よりも大事な京都経営者魂」で紹介した、京都の中小企業若手経営者の会「京都機械金属青年連絡会」（機…

下請け中小企業33社が成功させた「京都試作ネット」とは？

　１９８２年、京都の中小企業若手経営者の会が設立された。前回紹介した「京都機関金属中小企業青年連絡会」（機青連）である。　８…

独立心が何よりも大事な「京都経営者魂」

　「お前がそんなんだから、従業員は言うことを聞かへんねや。そんなに嫌やったら辞めたらええやないか」「そうやな。そのほうが従業…

松下電器の下請け企業を救った「ウラケン」とは

　数年前、パナソニック（旧松下電器産業）の協栄会企業の経営者たちと話をする機会があり、以前から疑問に思ってきた質問をぶつけた…

日本を支えた下請け中小企業が失った牙

　なぜ、中小企業の経営者は「より良いものをより安く」のワナにはまってしまうのか。ワナにはまると結果的に、独自開発力と営業力と…

松下幸之助の「水道哲学」はもはや通用しないのか

　「より良いものをより安く」を金科玉条のように私たちが思い込んだのは、そう昔のことではない。この元ネタというべき言葉は、「よ…

ダイソン、ティファールはなぜ成功したのか

　「みなさん、『より良いものをより安く』というスローガンを掲げるのは、もうやめにしましょう」と中小企業経営者向けの講演会で言…