国電車両も現役「JR西日本の通勤電車」多彩な魅力

鉄道カメラマン見聞録

　◇京阪神エリアの通勤電車　今回は京阪神エリアを走るJR西日本の通勤電車の魅力を5枚の写真とともに紹介します。京阪神の通勤電…

2021年5月24日

ウグイス色なら山手線「首都圏通勤電車」を撮る理由

鉄道カメラマン見聞録

　◇首都圏の通勤電車　今回はJR東日本の首都圏の通勤電車を取り上げます。通勤・通学の会社員や学生らにとって、朝晩の混雑や遅延…

2021年4月28日

「あの色が好き」阪急電車“マルーン”車両の存在感

鉄道カメラマン見聞録

　ステンレス製の銀色の電車が標準の現在の鉄道界にあって、車体全面をイメージカラーのマルーン（濃い赤茶色＝あずき色）で覆ってい…

2021年3月28日

定番はアイボリーにブルー帯「小田急電車」の変遷

鉄道カメラマン見聞録

　◇小田急電鉄ものがたり（2）　今回は東京・新宿を起点に東京多摩地区や神奈川県を結ぶ小田急電鉄の通勤電車の魅力をお伝えしたい…

2021年2月23日

小田急の代名詞「ロマンスカー」の由来と歴代の勇姿

鉄道カメラマン見聞録

　◇小田急電鉄ものがたり（1）　これまで主に国鉄時代やJRの路線や車両についてお話ししてきましたが、今回から民鉄にも触れたい…

2021年1月25日

「国内最速は320キロ」全国に伸びた新幹線の勇姿

鉄道カメラマン見聞録

　◇新幹線ものがたり（3）　1964年に開業した東海道新幹線によって、高速鉄道の利便性が広く認識されるようになり、全国に新た…

2020年12月15日

「700系→ N700→ N700A→ N700S」新幹線進化の系譜

鉄道カメラマン見聞録

　◇新幹線ものがたり（2）　1964年に東海道新幹線（東京－新大阪間）が開業してからすでに半世紀余、山陽新幹線（新大阪－博多…

2020年11月17日

「初代0系からドクターイエローも」新幹線の魅力とは

鉄道カメラマン見聞録

　◇新幹線ものがたり（1）　今回は東海道・山陽新幹線を紹介しましょう。1964年、東京オリンピックに合わせて華々しく開業した…

2020年10月20日

引退間近の最強ディーゼル「DD51」第二の人生

鉄道カメラマン見聞録

　◇ディーゼル機関車ものがたり（3）　幹線用ディーゼル機関車のエースとして、全国で特急や貨物列車を引いた「DD51」は、被写…

2020年9月22日

強力ディーゼル機関車「DF200」貨物引く迫力と重厚さ

鉄道カメラマン見聞録

　◇ディーゼル機関車ものがたり（2）　1962年に誕生したDD51は、当時の国鉄が開発した幹線用ディーゼル機関車の一つの完成…

2020年8月18日

北斗星・カシオペアけん引「最強ディーゼルDD51」

鉄道カメラマン見聞録

　◇ディーゼル機関車ものがたり（1）　今回からディーゼル機関車について語りたいと思います。　まずは日本の鉄道の動力史を見てい…

2020年7月21日

カシオペアけん引「EF81」電気機関車のあせない魅力

鉄道カメラマン見聞録

　◇電気機関車ものがたり（3）　国鉄が作った電気機関車に、1968年誕生のEF81があります。国鉄時代から今日のJRまで在来…

2020年6月23日

「ブルトレで脚光」電気機関車の“花形”EF65の雄姿

鉄道カメラマン見聞録

　◇電気機関車ものがたり（2）　鉄道カメラマンの私の半生には、いつも電気機関車がそばにいたので、これにまつわる話題は尽きませ…

2020年5月19日

高度成長けん引「EF58とEF66」電気機関車いまも人気

鉄道カメラマン見聞録

　◇電気機関車ものがたり（1）　私は山陽線沿線の神戸市で生まれ育ったこともあり、電気機関車は幼少の頃からなじみのある存在でし…

2020年4月21日

孤高の寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」を撮る理由

鉄道カメラマン見聞録

　かつて日本の鉄道には、ブルートレインと呼ばれた青色の客車の寝台特急をはじめ、急行や快速など、たくさんの夜行列車が走っていま…

2020年3月24日

「生き物のような躍動感」蒸気機関車の魅力を撮る

鉄道カメラマン見聞録

　◇蒸気機関車への憧れ（2）　蒸気機関車の魅力は「生き物のような躍動感」と「機械という無機物でありながら見る者に『生命』を感…

2020年2月25日

「ライフワークは蒸気機関車」プロ写真家が語る

鉄道カメラマン見聞録

　鉄道写真を撮り続けて約40年。現在はプロの写真家として鉄道専門誌を中心に活躍する鉄道カメラマンの金盛正樹さんが、これまで撮…

2020年1月28日