パナソニックに「テスラショック」が走っている。同社は電池事業で電気自動車（ＥＶ）世界大手の米テスラ・モーターズと協業しているが、テスラからの発注が４月に大幅に減っていたことが分かった。（エコノミスト編集部・谷口健）

「単純に一時的なもの」と説明しているが

　車載事業などを担当するパナソニック・オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ（ＡＩＳ）の伊藤好生社長（兼パナソニック専務）は、４月に起きたテスラ向けの出荷減少の事実関係を認めたうえで、「単純に一時的なもの」としたが、今後の両社の協業には不安材料となりそうだ。

　パナソニックは、テスラのＥＶに搭載する車載電池の電池セルを大阪・住之江工場と貝塚工場で製造している。このため、「同社からテスラ向けの電池セル出荷数は、大阪税関から米国向けの数字に反映すると見られる」（電機アナリスト）という。同税関から米国向けに輸出されたリチウムイオン電池の統計データを見ると、４月の金額は４・３億円で前年同期比約９０％減、前月比では約９３％減という大幅減となっている。