ワシントンの地下鉄は、なかなかやっかいだ。急停車、急発進の繰り返しで気分が悪くなるし、車両の調子が悪いのか、進んだり止まったりしたあげく、運行を突然やめて途中駅で降ろされることもある。乗客たちは少々のことは気にしないが、朝のラッシュ時にこれが起きた時には「くそっ」「どうなっているんだ」と怒号がわき起こった。
日本のような運行システムを導入すれば、ダイヤは正確になり、運行本数も増やせて乗客増につながるはず。…
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清水憲司
毎日新聞経済部記者（前ワシントン特派員）
１９７５年、宮城県生まれ。高校時代まで長野県で過ごし、東京大学文学部を卒業後、９９年毎日新聞社に入社。前橋支局を経て、東京経済部で流通・商社、金融庁、財務省、日銀、エネルギー・東京電力などを担当した。２０１４～１８年には北米総局（ワシントン）で、米国経済や企業動向のほか、通商問題などオバマ、トランプ両政権の経済政策を取材した。
