世界１０億台の自動車がＥＶへ 産業大革命が始まる

　ガソリン車やディーゼル車といった内燃機関車からモーターを動力源とする「電気自動車（ＥＶ）」へのシフトが急速に進み始めた。製造業の産業構造も大きく変わりそうだ。週刊エコノミスト９月１２日号の巻頭特集「ＥＶ革命１００兆円」よりダイジェストでお届けする。

ルノー・日産が中国にＥＶ合弁企業設立

　仏ルノー・日産自動車連合は８月２９日、中国でＥＶを開発する新会社「ｅＧＴ・ニュー・エナジー・オートモーティブ（ｅＧＴ）」の設立を発表した。新会社は、すでに提携関係にある中国自動車大手の「東風汽車集団」との合弁で、中国・湖北省に設置する。中国で人気が高い「スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）」の小型ＥＶを開発し、１９年から東風の工場で生産を始める計画だ。

　中国は今、年間の自動車販売台数が２８００万台を超える世界一の自動車大国となった。現在、政府が国策でＥＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などを含む「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の普及を急ぐ。１６年の販売は５０万台を超えた。