電気自動車（ＥＶ）の課題は充電時間の長さだ。２０１７年３月、ＥＶを従来の３分の１の時間で充電できる新型充電器が登場した。急速充電器の国際規格作りを推進している日本の「チャデモ協議会」が、新型の充電器を報道陣に公開したのだ。
最大出力は１５０キロワットと現状の３倍。従来は３０分程度かかっていた充電をわずか１０分程度でできることになる。２０年をメドに、最大出力を現在の７倍の３５０キロワットまで引き上げる計画もある。実現すれば、充電時間は５分以下に短縮され、ＥＶ普及が一気に進む。
現在、ＥＶ充電器の規格は世界で四つある。日本の規格「チャデモ」、ヨーロッパの「コンボ」、テスラの独…
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村沢義久
環境経営コンサルタント
１９４８年徳島県生まれ。東京大学工学部卒業、同大学院工学系研究科修了。スタンフォード大学経営大学院でＭＢＡを取得後、米コンサルタント大手、べイン・アンド・カンパニーに入社。その後、ゴールドマン・サックス証券バイス・プレジデント（Ｍ＆Ａ担当）、東京大学特任教授、立命館大学大学院客員教授などを歴任。現在の活動の中心は太陽光発電と電気自動車の推進。
