ホンダが2020年2月14日、4代目となる新型「FIT（フィット）」を発売した。軽自動車より一回り大きく、コンパクトカーと呼ばれるこのクラスの小型車は、トヨタ自動車が2月10日に新型「ヤリス」（旧名ヴィッツ）を発売したばかり。ライバル同士が同時期に新型となるのは珍しく、両車がガチンコ勝負となるのは間違いない。
4代目フィットは全長3995ミリ、全幅1695ミリで、エンジンの排気量は1.3リッターと1.5リッター。トヨタヤリスは全長3940ミリ、全幅1695ミリ、排気量1.0リッターと1.5リッターで、ほぼ互角。両車とも1.5リッターにハイブリッド仕様がある点も共通している。
最大のライバルはトヨタヤリス
「（最大のライバルは）トヨタのヤリスかなと思う。ただ、お客様はこの両車で悩むことはないのではないか。クルマのコンセプトや狙っているものが、私は違うと思っている」
ホンダのエンジニアで新型フィットの開発責…
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川口雅浩
毎日新聞経済プレミア編集長
1964年生まれ。上智大ドイツ文学科卒。毎日新聞経済部で財務、経済産業、国土交通など中央官庁や日銀、金融業界、財界などを幅広く取材。共著に「破綻 北海道が凍てついた日々」（毎日新聞社）、「日本の技術は世界一」（新潮文庫）など。財政・金融のほか、原発や再生可能エネルギーなど環境エネルギー政策がライフワーク。19年5月から経済プレミア編集部
