世界的に自動車の電動化が加速する中で、どう生き残るのか。三菱自動車の加藤隆雄ＣＥＯ（最高経営責任者）に聞いた。

（聞き手＝稲留正英／神崎修一／斎藤信世・編集部）

──　米国で民主党のバイデン政権が誕生する。経営への影響は。

■大統領就任初日にパリ協定に復帰すると言っているので、環境施策は間違いなく加速するだろう。その意味では、日産自動車、ルノーとのアライアンスで、環境対応の電動化技術が生かせるので一つのチャンスだ。

──　電動化への取り組みと戦略は。

■ここ３年間では環境対応車を主体に新車を出していく。これまでは欧州が完全に先行していたが、今後、世界的に電気自動車（ＥＶ）をはじめとする環境対応車が増えていくだろう。

　当社は今年12月に日本でクロスオーバーＳＵＶ「エクリプスクロス」のプラグインハイブリッドカー（ＰＨＶ）を発売するほか、アウトランダーの次期車もＰＨＶを準備している。また中国では広州汽車集団と共同でＥＶを生産する。日本では、日産自動車と共同で軽自動車のＥＶを導入する。

──　アライアンスは、三菱自の益子修前会長が逝去し、またカルロス・ゴーン元日産自動車会長が海外に逃亡したことで求心力を…